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Befahrungsrisikokarten zur Planung des Maschineneinsatzes im Wald
Das Projekt befasst sich mit den folgenden Punkten:
Entwicklung, Erprobung und Anpassung einer Methode zur Abschätzung des Befahrungsrisikos als Entscheidungswerkzeug für die kurz- bis mittelfristige Einsatzplanung des Maschineneinsatzes am Beispiel des Lehr- und Versuchsforstamts Arnsberg
Einbeziehung aktueller Wetterdaten sowie die Einbeziehung von Wetterprognosen in die Befahrungsrisikoeinschätzung
Durchführung von bodenmechanischen Grundlagenuntersuchungen und Fallstudien in der Ebene sowie am Hang